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易车讯 我们从相关渠道获悉,宝马目前在售的全系车型均已不再提供手势控制。据了解,2015年,宝马在全新一代7系(G12)上推出了手势控制功能,将其定位为人机交互的未来,手势控制可以让驾驶员视线无需离开路面,单手隔空操作车机中一些常用的功能。
从今年1月开始,宝马已陆续在更新配置的车型中移除了这一功能,1月的5系、4月的X6、5月的X5、再到7月新款7系的更新,随着旗舰7系也取消该配置,宝马目前在售的全系车型均已不再提供手势控制。
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手势控制最初只支持少数几个固定手势,后来虽略有扩充,但功能始终局限在有限的任务上。其中最经典的是“旋转调音量”,锚索伸出手指,在空中缓缓画圈,直到系统识别。顺时针调高,逆时针调低。
技术上,Ilya Spivak在图表中分析指出,目前油价在日图中形成黄昏之星,这是短线看跌的信号。同时油价上方,自2016年12月形成的阻力较强,油价存在继续回落调整的风险。
那么,什么才是影响2019年油价走势的最大因素呢? 多数分析师似乎认为,2019年石油市场正朝着再平衡的方向发展。然而,“再平衡”完全取决于稳定的需求增长预测。
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