比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L东莞15.24钢绞线每米重量，再创全球百公里亏电油耗新低，让用户能够享受更低的油耗体验，和科创红利带来的真金白银！
这一年伊始，在《开岁》篇中，他写道：“卖困不灵仍喜睡，送穷无术又来归。”确实，放翁年已老矣，困顿于家乡山阴，齿落踝坏，贫病交加，他在诗中说：“一年复一年，老至不可御。下湿病在脾，余息仅如缕。”且是“羸病时时剧”，“出门仍苦要人扶”。
导读：刘力铭，男，汉族，2002年7月出生于重庆，远景书院20级广播电视编导1班学生。从最初电影赏析选修课入门，到加入电影协会，再到各类影评大赛获奖。刘力铭凭借个人对电影的爱好，在老师的指导下，从人云亦云的“百度控”，钢绞线厂家终于一步步成为了第36届中国大众电影百花奖的终审评委。
\n\n亏电油耗降低至2.6L：百媒实测真实力 每次加油节省50元
\n第五代DM技术再进化，此前经过百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构认证的2.6L还要低，从实测可以看出第五代DM技术进化后更省了。
\n手机号码：15222026333\n这次进化，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过全新研发的AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖了超180万种行驶工况，针对不同场景制定精细化的最优省油方案。以秦L DM-i或海豹06DM-i为例，满油满电2100公里的综合续航里程，升级后每百公里可节省0.3升燃油，全程累计省油6.3升；按当前92号汽油每升7~8元的市场价格计算，单次加满油可省40~50元，有效降低车主用车成本。
15.24钢绞线每米重量\n从比硬件到比策略：比亚迪深耕DM技术 铸就插混行业标杆
\n此次OTA升级的背后，是比亚迪17年来在插混技术领域的持续创新，历经五次重大的技术迭代，其中第四代DM技术开创了“以电为主”的架构，百公里亏电油耗做到了3.8L；第五代DM技术开创了油耗2时代，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技术路线也逐渐成为行业的主流插混技术路线，更是四年两度被编入清华大学专业教科书并登上封面，成为高校汽车专业教学的重要案例，充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性的认可。
\n比亚迪第五代DM技术再次进化，率先进入“策略优化实现技术迭代”的新阶段，引领插混技术进入“策略比拼的时代”，印证了比亚迪插混技术的创新实力和标杆地位。
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