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2月24日廊坊钢绞线生产厂家，马年春节假期后开工天，小鹏汽车CEO何小鹏向合座职工发布了封开工信，以“稳进破局，2026共赴物理 AI 新十年”为主题，明确物理AI+全球化的中枢策略。

何小鹏在开工信中称，小鹏将最初在收拢属于自动驾驶的“DeepSeek时间”。他分享了二代VLA惊艳时间，其复杂路况操控、预判与泛化智商抓续跃升，带来智能 “自大” 体验，并直言已了了看到全自动驾驶拐点，“我照旧了了看到全自动驾驶的拐点照旧到来！从VLA开拔，构建物理AI的基座。”

2月初，小鹏完成了次重要的组织升，将自动驾驶中心与智能座舱中心并，建立“通用智能中心”，这不仅是次架构转变，是研发范式的升维。从此，行车有瞎想与东说念主机交互不再分，车在路上怎么开，东说念主与车怎么聊，分享同套AI基座模子。

而二代VLA，仅仅这场变革的果实。因为底层Infra搭得充足塌实，物理Al会束缚进化，不单跑在车上，是跑在机器东说念主上，钢绞线厂家跑在Robotaxi上，跑在飞行汽车上廊坊钢绞线生产厂家，成为通盘物千里着拖沓能体共同的基座。

何小鹏称，二代VLA本季度肃穆送，磋议年内多轮OTA，将动阶智驾成为庭标配。宇宙将成为小鹏二代VLA 模子发客户，标记智驾中枢时间具备全球输出智商，小鹏正以时间冲破全速迈向全自动驾驶时期。

除此除外，何小鹏还忽视2026年 “把梦念念量产”，小鹏将周密球——让机器东说念主、飞行汽车、Robotaxi 三大前沿AI业务量产的企业。全新代IRON机器东说念主将在年底初始量产， 将成为“全球个畛域量产的阶东说念主形机器东说念主”，飞行汽车年内末端畛域化量产和录用，Robotaxi初始试点运营。

2026年，将是小鹏的“居品大年”，相关出多款全新车型，掩饰多个中枢细分市集。其中包括季度最初出的3款增程居品，还将有至少4款新车进攻外洋市集。2026年，小鹏的外洋销量指标翻番，到2030年外洋要100万辆，孝敬七成以上利润。2026年，小鹏全球职工总和将再增8000东说念主，其中校园东说念主才拟招5000东说念主。

何小鹏暗示，小鹏正加快成为物理Al的全球化公司。小鹏的全球河山在扩大，外洋布局在加快，物理AI的新十年遒劲开启。

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南+记者 拱千舒

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